看了這個標題你可能會說，這不是扯淡嗎？客戶就是經銷商，經銷商就是客戶。有區別嗎？沒有嗎？本來我也以為這不算是個問題，以前就有不少這樣的企業問我，前兩天又碰到了這個問題。他先問的我批發商和經銷商有什么區別，我當時也沒有放在心上，就說，批發商就是批來批去發財的主，他不管你的產品是什么，只要有人要，他也有錢賺就批；經銷商是經營企業，銷售產品的商家，是做事情的人。
后來邊喝茶邊聊天，就談到了品牌，我說牌子和品牌其實就隔著一層窗戶紙，向昨走就是一個普普通通的牌子，向右走則是道路曲折，前途滿滿，但有可能是柳暗花明又一村，多少牌子怕困難，選擇了向左走的輕松，在輕松中逐漸的喪失了自我。比如山東的很多潤滑油企業，為了銷量，生產××重汽、大眾××、美國××，迎合了渠道，滿足了終端，獨獨是放棄了衣食父母的消費者，也有想滿足消費者“便宜”心理的，便降低價格，可正常生產，基礎油添加劑的價格是不可能降低的，唯有偷工減料，有的干脆干起了貍貓換太子活計，和抽鴉片一樣，一次就上癮，尤其是摩油，從9.8一瓶，降到8.2，現在市場上竟然還有大批4塊多一罐的產品，我就想，現在500ml的礦泉水都要至少一塊，你的潤滑油難道是水？當企業關門大吉的時候，扔下一句話：這世界很精彩，這世界很無奈。卻不說自己其實是一直在自尋死路。
2007年，我寫了篇《某品牌必死》的文章，當時該牌子的老板揚言要做掉我，我說這是正常的言論，我是在分析這個牌子的運作模式沒有生存基礎，雖然現在有一些客戶，但并沒有穩定的渠道，最終會消失，但我很欣賞你所說的：為經銷商提供賺錢的工具，同時，也沒有批評你個人和企業，而是善意的提醒，這樣操作的企業，將會陷入走馬燈一樣更換牌子的漩渦，而企業也難以做大——方向錯了，越努力走的越遠！在2009年的青島汽配會上，再次見到了該老板，依舊是特裝，依舊是推兩個牌子，只是沒有了“某耐馳”，而這兩個牌子，依舊延續了他的運作模式，一個是××殼，一個是××孚，不知道這樣的兩個牌子會在市場上存活多久。
為什么我說這樣的牌子難以存活呢？原因千萬條，其實根本的就一條，那就是他們只有客戶，沒有經銷商?？蛻羰鞘裁?，只要購買你產品的，都是你的客戶，買了你一瓶的也是你的客戶，訂了你10萬貨的也是你的客戶，像“安耐馳”、“××殼”這樣的牌子，只是一些汽配商、批發商的炮灰，蒙一個用戶算一個，不可能有長期經營你的打算，說的難聽點就是：你本來不是良家婦女的，還指望人家純情嗎？能和你搞“一夜情”的也不是好東西，更不是什么善類！他們無非是看你像那么（殼牌、美孚、嘉實多、長城……）一點，才訂些貨，忽悠一下善良的老百姓，這還是好的，他們干的更多的勾當是直接銷售假貨，你指望土匪地痞流氓給你打天下，到底是誰的錯誤。
那么，為什么有些牌子看起來也算是清純，也沒有干什么見不得人的勾當，可還是沒有好的發展呢？原因是你遇人不淑，總想走捷徑，遇到個拋媚眼的流氓就以為撞見了真情，就打包下嫁，收款、發貨，然后是癡癡的等“負心漢”，其實人家根本不是負心漢，是你著急的出嫁。我在某篇文章里面，說到了“放棄是為了更好的收獲”，你選擇了什么樣的客戶，你也就是什么樣子。很多企業說起來也有不少客戶，可回頭的沒有幾個，企業總是狗熊掰棒子一樣，來一個走一個，而前文說的“經銷商”卻沒有幾個，即使有，也覺得企業不靠譜，和你做著“鴛鴦蝴蝶夢”，只要有更好的選擇，立即離你而去。
如果你的牌子，有一定意義，也不想僅僅養家糊口，我還是希望你能耐得住寂寞和誘惑，努力開發經銷商，而不要談客戶?；蛟S在前進中有很多波折，甚至紅燈等待，但只要你找到告訴入口，就能一躍而上！我們潤道認為：機遇是留給有準備的人。今天，你還不努力去準備？！
